- 2016 08-10
- 汽車空調(diào)冷媒檢漏趨勢(shì) 提到汽車空調(diào)，很多人首先想到是制冷裝置，因?yàn)橹评溲b置是空調(diào)里最重的部件，所以制冷裝置成為汽車空調(diào)的代名詞。早期的汽車或低端面包車
- 2016 08-10
- ATH-3000氮?dú)錂z漏儀秉承奧運(yùn)精神 更快、更高、更強(qiáng)，是大家最為熟悉的奧運(yùn)格言,這最早是一所體育學(xué)校的校訓(xùn)。奧林匹克之父顧拜旦對(duì)此理念頗加贊賞,1920年正式將其作為奧林匹克格言。
- 2016 08-09
- 空調(diào)系統(tǒng)檢漏技術(shù) 一個(gè)封閉的系統(tǒng)漏氣是絕對(duì)的，不漏氣是相對(duì)的。在檢漏技術(shù)中所指的“漏”是和最大容許漏率的概念聯(lián)系在一起的。對(duì)于動(dòng)態(tài)真空保壓系統(tǒng)
- 2016 08-09
- 導(dǎo)致TU2銅管泄漏的原因有哪些？ 銅管是壓制和拉制的無(wú)縫管，其質(zhì)量較輕，導(dǎo)熱性好，耐腐蝕且低溫強(qiáng)度高，常用于制造換熱設(shè)備（如冷凝器等）。也用于制氧設(shè)備中裝配低溫管路。
- 2016 08-09
- 空調(diào)器生產(chǎn)過程中的檢漏技術(shù)與方法 由于對(duì)制冷效果以及環(huán)境保護(hù)的要求，空調(diào)系統(tǒng)的密封性是其生產(chǎn)加工過程的重要指標(biāo)，家用空調(diào)行業(yè)廣泛的使用了各種各樣的檢漏技術(shù)，對(duì)空調(diào)產(chǎn)品以及零部件進(jìn)行檢漏，每種檢漏技術(shù)都有其特點(diǎn)及適用范圍，根據(jù)生產(chǎn)效率及檢漏精度的要求，在生產(chǎn)過程不同的工序、不同零部件選擇合適的檢漏技術(shù)，對(duì)保證空調(diào)系統(tǒng)漏率、控制加工成本有重要意義。
- 2016 08-09
- 空調(diào)截止閥泄漏分析以及最新檢漏方法 在空調(diào)生產(chǎn)過程中，空調(diào)外機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試完成后，需要對(duì)冷媒進(jìn)行回收，在回收過程中使用工具旋動(dòng)截止閥閥芯時(shí)，出現(xiàn)瞬間冷媒噴出泄漏的不良情況。同時(shí)在售后安裝過程中，當(dāng)連接好內(nèi)外機(jī)，打開截止閥的旋動(dòng)過程中，也會(huì)發(fā)生不同程度的冷媒泄漏。
- 2016 08-06
- 氟利昂制冷系統(tǒng)的檢漏方法有哪些？ 氟利昂制冷系統(tǒng)的檢漏方法有：1.皂液檢漏。皂液檢漏利用皂液粘度和表面張力較大、不易流動(dòng)、氣泡易于形成并不易破裂的特點(diǎn)
- 2016 08-06
- 中央空調(diào)蒸發(fā)器冷媒檢漏 某型號(hào)中央空調(diào)的蒸發(fā)器在使用一年左右發(fā)生冷媒泄漏,經(jīng)檢驗(yàn)對(duì)泄漏位置進(jìn)行了確認(rèn),對(duì)泄漏管進(jìn)行了分析及形貌分析。
- 2016 08-06
- 真空系統(tǒng)檢漏泄漏源分析 真空系統(tǒng)的零泄漏是不存在的,但是泄漏可以分為實(shí)漏與虛漏。真空系統(tǒng)的漏氣稱為實(shí)漏,實(shí)漏是指大氣通過真空系統(tǒng)中的各個(gè)密封連接處和焊縫進(jìn)入真空
- 2016 08-05
- 氟利昂制冷系統(tǒng)的泄漏和檢漏 氟利昂作為制冷劑應(yīng)用于制冷設(shè)備已有幾十年，這種應(yīng)用帶來了制冷技術(shù)上的一次大革新。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，泄漏是一種常見的故障現(xiàn)象。
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