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關(guān)鍵詞：輪轂檢漏，輪轂檢漏設(shè)備，氮?dú)錂z漏儀

   汽車之所以能在公路上行駛離不開車輪的作用。而車輪的主要部件就是輪轂。輪轂的氣密性好壞決定其質(zhì)量，因此，做好輪轂檢漏很有必要。

   輪轂又名鋼圈、輪圈，主要用于支撐輪胎，由于輪轂的直徑、寬度、材料等等不同，因此，輪轂的分類各不相同。

   輪轂根據(jù)表面的處理工藝不同，可分為烤漆和電鍍兩種。

   對(duì)于輪轂的選擇，一般性能要求要高于外觀要求，因此，散熱性好壞決定了輪轂的質(zhì)量。為了使輪轂外觀更加美麗，其表面會(huì)采取烤漆工藝。

   輪轂按照材質(zhì)不同可分為鋼輪轂和合金輪轂，輪轂不同，優(yōu)勢也各不相同。

   鋼輪轂主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)。 缺點(diǎn)是重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。

   合金輪轂其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，制造精度高，強(qiáng)度大，慣性阻力小，散熱能力強(qiáng)，視覺效果好等等，缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜，成本高。

   鋼輪轂、合金輪轂會(huì)根據(jù)車型的不同進(jìn)行選擇使用。不同的輪轂對(duì)于質(zhì)量要求都是相同的。為了更好的提高輪轂的質(zhì)量，在生產(chǎn)過程中都需進(jìn)行輪轂檢漏工作。傳統(tǒng)的水檢只能檢漏出大漏，而且不能準(zhǔn)確判斷出泄漏的位置，后期烘干之后會(huì)有殘留的水份影響輪轂的品相。為了更好的做好輪轂檢漏工作，ATH-3000P氮?dú)錂z漏儀誕生了，一秒內(nèi)以5*10-7 MBAR L/S的靈敏度進(jìn)行檢測，可以檢測出泄漏的具體位置和泄漏點(diǎn)大小，為輪轂生產(chǎn)廠家解決一大難題。

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