鹵素檢漏儀的操作方法是:
1.空調系統要加入足夠的制冷劑,確保空調在不工作的時候保持至少340kpa的壓力。當溫度低于十五攝氏度的時候,因為壓力不足,泄露點可能檢測不出來。
2.如果被檢測部件是有污染的,注意不要污染到探頭。如果零部件比較臟,或者有凝固物體,在檢測之前用干的毛巾擦掉或者用壓縮空氣吹掉。不能使用清潔劑或者溶劑去清除,這樣會對探頭產生影響。
3.目測整個制冷系統,檢查所有管道和其他構件里面有沒有軟化油泄露、損壞或者腐蝕的痕跡,每個有問題的地方都需要用探頭仔細檢測。
4.在制冷劑系統中要按照結構路徑進行檢測,不能有遺漏的地方,如果找到漏孔,還要繼續檢測剩余沒有檢測到的位置。檢漏的時候,探頭要圍繞被檢測的零部件進行移動,速度不要超過25~50毫米/秒,而且距離地面的高度不要大于5毫米,要完整的圍繞零部件進行移動,這樣才可以達到最佳的檢測效果,當發現有漏點的時候,鹵素檢漏儀會發出警報聲進行提醒。
5.這個時候要將鹵素檢漏儀拿開,重新將靈敏度調節到合適的位置,對剛剛檢測過的零部件再檢查一遍,確定漏孔的具體位置。
6.核實泄漏點的位置要按照下面的步驟再操作一次:
(1)如果有需要,可以向懷疑泄露的位置吹入工業空氣,然后再重復檢查這個位置。如果泄露的區域非常大,使用工業空氣吹散該區域可以有助于準確的找到泄漏點。
(2)先將被檢測的部件移動到清新空氣中并進行復位,然后握住探頭盡可能靠近已經提示泄露的地方,并且圍繞泄露的地方進行移動直到泄漏點被確定。
僅對汽車空調系統而言:
7.在對位于空調模組中的蒸發器內核進行檢漏的時候,要將空調風機調節到最高檔位并且工作15秒,然后關閉,再等10分鐘,讓制冷劑在容器內積累。然后,再將探頭放入風機電阻塊或者冷凝出水口,如果報警,那么泄漏點就被找出來了。
對于所有系統而言:
8.對制冷系統維護后或者任何其它影響到制冷系統的服務之后,維護和服務的部分都要做檢漏檢查工作。
看過上面的操作方法之后,相信大家對鹵素檢漏儀有了更進一步的了解!
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