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  汽輪機組的真空系統(tǒng)是由抽真空系統(tǒng)和密封蒸汽系統(tǒng)這兩個部分組合成的，他們的作用是用來建立汽輪機組的低背壓，也就是用來建立凝汽器的高真空，使蒸汽可以最大限度的把熱焓轉(zhuǎn)變成汽輪機的機能。

  在汽輪機組還沒有進入到運行中的狀態(tài)的時候，凝汽器中的真空取決于抽真空系統(tǒng)建立的真空；在汽輪機組投入到運行中之后，抽真空系統(tǒng)只是把泄露到汽輪機里面的空氣和不凝結(jié)氣體抽走，凝汽器內(nèi)的真空主要取決于進入凝汽器內(nèi)的蒸汽和循環(huán)冷卻水的熱交換情況，而蒸汽和循環(huán)冷卻水的熱交換主要取決于凝汽器的熱面積、循環(huán)冷卻水的溫度和循環(huán)水量。也就是說，在具體的環(huán)境溫度條件下，要確保凝汽器內(nèi)部具有良好的真空，必須要確保真空系統(tǒng)性能的良好，有足夠大的凝汽器面積和足夠的循環(huán)冷卻水量。汽輪機組抽真空系統(tǒng)性能的優(yōu)劣是建立凝汽器真空的一個必要的條件，對于凝器式汽輪機組的經(jīng)濟性和安全性特別重要。

  汽輪機組真空系統(tǒng)的嚴密性差是一個長期困擾電廠的問題，而且隨著機組容量的增加，這個問題更加突出，因為真空系統(tǒng)嚴密性差而引起事故的情況有很多。因此，一般都會多設置一臺射水抽氣器，留著備用，但是由于真空系統(tǒng)嚴密性的問題還是不能達到預期的數(shù)值，這樣不僅僅嚴重影響了汽輪機組的經(jīng)濟性，同事對汽輪機組的安全性也造成了一定的威脅。機組的嚴密性就會導致凝結(jié)水的含氧量超標，導致凝結(jié)水管路和設備造成腐蝕。使用以往的方法進行檢漏，也是沒有辦法確切的找到泄漏點，這個問題長期得不到解決。自從采用了氮氫檢漏儀這個創(chuàng)新儀器之后，通過最近幾年的實踐表明，發(fā)現(xiàn)泄漏點已經(jīng)不再是解決問題的關鍵，現(xiàn)在主要是可以將發(fā)現(xiàn)的泄漏點徹底處理好，就可以確保機組真空嚴密性達到合格的水平，消除泄露造成的危害。

  氮氫檢漏儀集快速、可靠、靈敏和便攜于一身，讓汽輪機組真空系統(tǒng)的嚴密性得到了改善，氮氫檢漏儀的優(yōu)勢主要有：

  精度高。檢漏率可達到5*10-7mbarl/s，和氦質(zhì)譜吸槍法的精度相同，要高于傳統(tǒng)的方法，比如：水泡法、保壓法等等。

  安全性好。5%氫氣和95%氮氣的混合氣體是符合國際標準（ISO10156）的安全不可燃氣體，無毒，沒有腐蝕性，也不會對設備和環(huán)境陳勝不利的影響。

  成本低。氫氣的成本低，也是一種非常容易制備的安全氣體，在全國各地很容易就可以買到。

  免維護。氮氫檢漏儀的示蹤氣體綠色環(huán)保，檢漏完成之后不需要回收，而且不需要更換分子泵等零部件，可以節(jié)省大量的維護成本。