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   熟悉柴油機(jī)制造業(yè)的人都知道這樣一個(gè)說(shuō)法：中國(guó)制造的柴油機(jī)，噪音在數(shù)公里外都聽(tīng)得見(jiàn)，柴油機(jī)周?chē)鷶?shù)十平方米都是油跡；而德國(guó)人生產(chǎn)的柴油機(jī)，則可以放在辦公室的地毯上工作，根本不會(huì)影響隔壁房間的人辦公。

   于是，1984年，武漢柴油機(jī)廠聘請(qǐng)德國(guó)退休企業(yè)家格里希任廠長(zhǎng)。

   格里希上任后開(kāi)的第一個(gè)會(huì)議，市有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)也列席參加了。沒(méi)有任何客套，格里希便單刀直入，直奔主題：“如果說(shuō)質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，那么，清潔度就是氣缸的質(zhì)量及壽命的關(guān)鍵。”

   說(shuō)著，他當(dāng)著有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的面，從擺放在會(huì)議桌上的氣缸里抓出一大把鐵砂，臉色鐵青地說(shuō)：“這個(gè)氣缸是我在開(kāi)會(huì)前到生產(chǎn)車(chē)間隨機(jī)抽檢的樣品。請(qǐng)大家看看，我都從它里面抓出來(lái)了些什么?在我們德國(guó)，氣缸雜質(zhì)不能高于50毫克，而我所了解的數(shù)據(jù)是，貴廠生產(chǎn)的氣缸平均雜質(zhì)竟然在5000毫克左右。試想，能夠隨手抓得出一把鐵砂的氣缸，怎么可能雜質(zhì)不超標(biāo)?我認(rèn)為這不是工藝技術(shù)方面的問(wèn)題，而是生產(chǎn)者和管理者的責(zé)任心問(wèn)題，是工作極不認(rèn)真的結(jié)果。”

   一番話，把坐在會(huì)議室里的有關(guān)管理人員說(shuō)得坐立不安，尷尬至極。

   兩年后，格里希因種種原因卸職時(shí)，武漢柴油機(jī)廠生產(chǎn)的氣缸雜質(zhì)已經(jīng)下降到平均1000毫克左右。回國(guó)后，格里希又幾次來(lái)中國(guó)，每次都要到武漢柴油機(jī)廠探望。在廠里，他有時(shí)拿著磁頭檢查棒發(fā)現(xiàn)氣缸有未清除干凈的鐵粉時(shí)，忘了自己已經(jīng)不是廠長(zhǎng)，仍然生氣地向周?chē)阃娜舜舐暸叵?ldquo;你們?cè)趺茨苓@么不認(rèn)真！”

   如果說(shuō)強(qiáng)大的德意志是一個(gè)可怕的民族，那么，認(rèn)真也是一種可怕的力量，它大能使一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛，小能使一個(gè)人無(wú)往而不勝。因此，對(duì)于一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，具備認(rèn)真的工作態(tài)度是很重要的。

   杭州超鉅科技有限公司就是一家具備“認(rèn)真”態(tài)度的企業(yè)，在精密檢漏儀器制造領(lǐng)域辛勤耕耘三十載，成功研發(fā)ATF-6000鹵素檢漏儀，檢漏精度高，最低檢測(cè)限0.5g/y，反應(yīng)時(shí)間快，可在1S的時(shí)間內(nèi)快速響應(yīng)，更好的解決空調(diào)、飲水機(jī)等行業(yè)的泄漏問(wèn)題。

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