空調冷凝器用于制冷空調系統,管內制冷液直接與管外空氣強制進行熱交換,以達到制冷空氣的效果。
冷凝器即室外熱交換器在制冷時為系統的高壓設備(冷暖熱泵型在制熱狀態時為低壓設備)裝在壓縮機排氣口和節流裝置(毛細管或電子膨脹閥)之間,由空調壓縮機中排出的高溫高壓氣體,進入冷凝器,通過銅管和鋁箔片散熱冷卻,空調器中都裝有軸流式冷卻風扇,采用的是風冷式,使制冷劑在冷卻凝結過程中,壓力不變,溫度降低。由氣體轉化為液體。
在冷凝器內制冷劑發生變化的過程,在理論上可以看成等溫變化過程。實際上它有三個作用, 一是空氣帶走了壓縮機送來的高溫空調制冷劑氣體的過熱部分,使其成為干燥飽和蒸氣;二是在飽和溫度不變的情況下進行液化;三是當空氣溫度低于冷凝溫度時,將已液化的制冷劑進一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度,起到冷卻作用。
因此我們在檢查空調時,主要檢查空調的冷凝器,對于蒸發器的表面進行清潔處理,如果灰塵太多的話,必須要及時清潔,還要進行壓縮空氣進行吹凈處理。我們在進行檢查時,必須要檢查各項開關以及控制元件的性能,檢測其性能的可靠性以及空調是否存在缺氟的現象,如果車輛的制冷劑不足時,這就有可能使空調推動原來的制冷作用,如果加注了制冷劑,那么,必須要注意制冷劑的使用,不能進行泄露,也可以通過觀察對壓縮機的表面的零部件進行有效的處理,主要是對壓縮機的表面、軟管以及接頭行裝部會的油跡進行及時的處理,通過綜合的判斷,可以表明是其系統是否存在泄露的現象,如果發生可以及進進行修理 。
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