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關鍵詞：船用空調蒸發器檢漏 船用空調蒸發器檢漏設備 氮氫檢漏法

   船舶航行于各海域，氣象條件復雜，氣候多變，為了使船員、旅客有一個舒適的生活、工作環境，可以用空調技術在艙室內創造一個適宜的人工氣候，改善環境。

   船用空調制冷裝置，包括兩個壓縮機、一個冷凝器、兩個膨脹閥、一個蒸發器、集中控制系統，所述的壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器構成一個制冷循環系統，蒸發器與冷凝器之間通過安裝的膨脹閥、電磁閥、過濾器連接，壓縮機與蒸發器之間通過儲油瓶、吸氣過濾器連接。

   船用空調一般都是將空氣經過集中處理再分送到各艙室，這樣的空調裝置稱為集中式空調裝置，只有某些特殊艙室(機艙集控室)才單設專用的空氣調節器。

   船用集中式空調系統其通風機從新風吸口及回風吸口分別吸入新風(外界空氣)和回風，兩者混合后經空氣調節器處理，然后山主風管、支風管送至艙室的布風器供人，艙室中多余空氣通過房門下部的格柵或留出的空隙流人走廊。

   非空調艙室廁所、浴室、配餐室等和走廊設有抽風口，由抽風口抽出，從高處排入大氣。這樣，由于非空調艙室中形成一定負壓，空調艙室中的空氣會自動流入，使之達到一定的空調效果，并避免不良氣味散發到其他艙室。

   船用空調蒸發器在生產過程中是焊接而成的，特別是蒸發器的U型接口處，由于焊接不到位導致蒸發器出現泄漏，進而影響整個冰柜性能，所以做好船用空調蒸發器的氣密性檢測比較重要。很多蒸發器生產廠家在生產過程中考慮到成本因素，拋棄了價格高昂的氦質譜檢漏，轉而采用傳統的水檢，傳統水檢的精度在5*10-3 mbarl/s，微小的漏孔無法檢測，從而導致流向市面上一些船用空調使用一段時間后出現泄漏現象。

   杭州超鉅科技新型ATH-3000氫氣檢漏儀用5%的氫氣和95%的氮氣的混合氣作為示蹤氣體進行檢漏，是當今國際上最先進的檢漏方法之一，無論是在漏點定位還是在泄漏測試應用，都具有獨一無二的優勢，特別是氫氣檢漏儀的低成本、免維護、高精度，無疑給廣大蒸發器生產企業帶來了精密檢漏的技術革新。 

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